苍莽戈壁原野，机械轰鸣不息，作业现场却不见一名比赛员——一场依托智能科技的无人化施工作战，在海西州的荒漠戈壁精彩演出，为西部公路建造注入全新才智动能。
6月12日，晨曦拂晓，洒满苍莽的柴达木盆地。中交二公局承建的青海G315小老项目K897+500至K898+000路段，一场代表青海公路建造顶尖智能化水平的施工实验正式启幕。跟着现场指挥员一声令下，数台智能摊铺机、无人比赛压路机编队有序发动，平稳驶入作业断面，青海高寒高海拔区域沥青下面层无人智能摊铺实验段顺畅开铺。
施工现场，没有了传统修路的繁忙人海与人车交错，只剩智能机械精准协同、有序作业。此次实验段总长500米、路面宽11.25米，摊铺厚度6厘米，选用90号路途石油AC-20C沥青混凝土工艺。现场装备成套智能作业机组，1台搭载斗极高精度定位系统的无人智能摊铺机，3台30吨级无人胶轮压路机、2台13吨级无人双钢轮压路机，同步装备1台13吨级人工比赛压路机担任收面、1台3吨级压路机展开边部压实作业。一组组精准苛刻的施工参数，不仅是规范化建造的硬核要求，更是青海传统公路施工工艺与数字智能技能深层次地交融的一次突破性探究。
海西戈壁无人区海拔偏高、气候酷寒、风沙频发，长久以来都是传统修路机械施工的“天然禁区”。现在，项目建造者知难而进，将国内前沿的无人智能摊铺成套技能落地戈壁，打破高寒高海拔区域的修路壁垒。
摊铺作业面上，无人比赛压路机编队规整齐截，依托预设算法自主规划行进路线，动态优化碾压频次、速度等中心参数，精准躲避人工施工最易呈现的漏压、过压两大难题，完结规范化、精细化碾压作业。
“以往沥青摊铺时，工人要顶着高温盛暑、直面沥青烟气，接连作业数小时，全程精力高度紧绷。夜间施工视野受限，厚度不均、碾压不规范等问题一直难以彻底治愈。”具有十余年路面施工经历的吕永翔，见证了修路工艺的迭代晋级，“现在彻底不一样了，智能设备自主感知、自主躲避、自主调整，施工精度和安全性都完结了质的腾跃。”
无人智能摊铺技能的落地，不只是施工操作形式的改造，更完结了公路质量管控系统的全方位晋级。项目部据守“实验先行、样板引路”的建造准则，从原材料取样检测、混合料配比优化，到智能设备精准调试、施工全过程旁站监管，层层细化规范、道道打磨工序。施工全套工艺流程中，管理人员经过智能管控大屏，可实时监测每台设备的运转轨道、作业速度、摊铺温度、路面压实度等中心数据，系统主动研判施行工程质量，呈现误差立刻预警、自主纠偏，完结施工全过程可控、可测、可追溯。
才智施工的背面，是硬核技能与匠心据守的双向赋能。看似无人值守的作业现场，凝聚着项目团队数月的技能攻坚与精细化管控汗水。面临高寒缺氧、风沙暴虐的极点施工环境，建造团队攻坚克难，稳步完结专项计划编制、智能设备联动调试、全员技能交底、现场危险排查等一系列筹备工作，让无人化修路的夸姣想象，稳稳落地为戈壁实景。
“咱们打造的不止一段实验路段，更是要经过实战探究，总结构成可仿制、可推行的高寒区域公路无人化施工规范系统，为青海甚至全国高寒高海拔公路智能化建造供给范本。”刘超说。
经联合检测检验，此次无人智能摊铺实验段的路面平整度、压实度、摊铺厚度等一切目标均优于规范规范，每一组合格数据，都是传统修路工艺与现代数字科技完美交融的有力见证。
作为甘青新骨干大通道的中心纽带，青海G315小老项目是国家及区域要点公路路网的要害组成部分，战略区位至关重要。项目全线通车后，将进一步疏通西部跨省联动通道，优化区域路网布局，大幅度的进步西部路途交互与通行通行才能与服务质量，为区域经济协同开展筑牢交通根基。
此次无人智能摊铺实验段的满意收官，不仅为项目后续规模化、规范化智能施工奠定了坚实的工艺根底与实践经历，更标志着青海交通建造正式迈入数字化、高精度、智能化的全新开展阶段。
